|   

فيات 500 Abarth 595 الأحدث قلباً وقالباً

النسخة: الورقية - دولي
آخر تحديث: فرنسوا حبشي 

بعد طراز آبارث 124 سبايدر، قررت شركة آبارث التابعة لمجموعة فيات كرايسلر أوتوموبيلز (FCA) تقديم موديلها الجديد ٥٩٥، الذي تعتبره الوريث الطبيعي للموديل الذي أطلق في عام ٢٠٠٨. كما أنه متوافر بالصيغ الهاتشباك والمكشوفة، وبثلاث نسخ تجهيزية مختلفة: الطراز القياسي أي النسخة التقليدية ٥٩٥، تليها النسخة ٥٩٥ توريسمو، وأخيراً ٥٩٥ كومبيتزيوني. ولكل نسخة تجهيزية أداء ديناميكي مختلف، فضلاً عن التأثر بخبرة «آبارث» العريضة التي اكتسبتها من خلال تطوير موديل 695 Biposto الذي يُوصف بـ «أصغر سيارة سوبر كار». وتلقت عروض «آبارث» الكثير من النقد اللاذع بسبب تشابهها مع عروض أخرى، إلا أنها لا تزال تختلف في مجملها عن بقية العروض، على الأقل ميكانيكياً.

وتبدأ الفئة السعرية لطراز 500 Abarth 595 بـ١٥٠٩٠ جنيهاً إسترلينياً في بريطانيا للنسخة التقليدية ٥٩٥، في حين أن سعر ٥٩٥ توريسمو يبدأ من ١٨٢٩٠ جنيهاً، والنسخة الأعلى أداء ٥٩٥ كومبيتزيوني اعتباراً من ٢٠٢٩٠ جنيهاً.

< انطلاقاً من أن العلامة «آبارث» تعتمد أساساً على الأداء الديناميكي القوي، فمن الطبيعي أن ينال الهيكل الخارجي لعروضها تحديثات أيرودينامية ورياضية بامتياز. وفي هذا السياق، «زيّن» المقدّم بفتحات تهوئة أحدث وأكبر حجماً لتحسين مستويات التبريد للمحرّك بنسبة ١٨ في المئة، ما يؤدّي أيضاً إلى تحسين أدائه في شكل كبير. كذلك استعان المقدّم بمصابيح رئيسة محسّنة تتضمن أضواء LED أثناء وضح النهار. ومن الجوانب، نالت الفئة ٥٩٥ التقليدية عجلات «غران توريسمو» قياس ١٧ بوصة، كما نالت هذه الفئة و٥٩٥ توريسمو أيضاً لمسات كرومية جذّابة على مواضع عدة. وبالنسبة إلى أغطية المرايا الجانبية، نجدها بلون الطلاء الخارجي عينه مع فئة ٥٩٥ التقليدية، وبلمسات كرومية مع الفئة ٥٩٥ توريسمو، وأخيراً بلون رمادي مميز في الفئة الأعلى تجهيزاً ٥٩٥ كومبيتزيوني. أيضاً، نالت الفئة الأخيرة شرائط جانبية أعرض وأطول مقارنة بالطراز السابق.

ومن الخلف، أستعين بعاكس هواء أكثر بروزاً، مع اعتماد جزء صغير مصفوفي الهيئة في منتصفه وفتحات كبيرة على الجانبين. وهناك كذلك مخرجاً عادماً في كل زاوية مِن زوايا العاكس، لتتمة الطابع الرياضي عموماً.

 

لمسات فاخرة... ورياضية

شأنها شأن باقي عروض طراز ٥٠٠ الغني عن التعريف، تستفيد المقصورة الداخلية لـ500 Abarth 595 من مكوّنات عالية الجودة ناعمة الملمس تعتني بأدق التفاصيل وجودة التجميع النهائي، كما لا تفوتنا الإشارة إلى أن كل فئة تجهيزية تختلف عن الأخرى، فمع الفئة ٥٩٥ التقليدية، هناك مقاعد مكسوّة بأقمشة «آبارث» الغنية عن التعريف، في حين أن الفئة ٥٩٥ توريسمو تأتي بمقاعد جلدية يمكن اختيار لونها من بين ثلاثة خيارات: الأسود، الأحمر، والأسمر الضارب إلى الصفرة. أما الفئة الأعلى تجهيزاً ٥٩٥ كومبيتزيوني فتأتي بمقاعد فئة «كورسا» من شركة «سابيلت»، والتي تراها «آبارث» المقاعد التي تقدّم أفضل دعم جانبي في السوق. أيضاً، هناك الكثير من لمسات جلود ألكانترا وألياف الكربون، فضلاً عن مقود جديد ذي نهايات مسطحة، ويتكوّن من ألياف الكربون وجلود ألكانترا مع الفئة ٥٩٥ كومبيتزيوني.

بدورها، تختلف لوحة القيادة باختلاف الفئة التجهيزية: الفئة ٥٩٥ القياسية تأتي معها لوحة القيادة بلون الجسد الخارجي عينه، بينما تأتي مع الفئة ٥٩٥ توريسمو بلون رمادي مطفئ اللمعة. وأخيراً تأتي لوحة القيادة مع الفئة ٥٩٥ كومبيتزيوني بلون رمادي مثلّج أقرب إلى الأسود الفاحم. ويمكن اختيار لوحة قيادة من الكربون مع الفئة الأخيرة ضمن التجهيزات الإضافية، كما جاءت لوحة العدادات جديدة وتتضمّن لمسات غرافيكية محدّثة.

وعلى صعيد تجهيزات الراحة والترف، استفادت الفئات التجهيزية قياسياً من النظام الترفيهي المعلوماتي «يوكونيكت» (Uconnect) الذي يتصل بشاشة من 5 بوصات عاملة باللمس. ويمكن اختيار أخرى من 7 بوصات تتضمّن نظاماً ملاحياً وراديو رقمياً متطوّراً ضمن التجهيزات الإضافية. ويمكن للشاشة السابقة أن يتم توافقها مع نظامَي «آبل كار بلاي» و «أندرويد أوتو». كما يمكن اختيار نظام صوتي فئة «بوز» يولد ٤٨٠ واط مع مضخّم للصوت من 8 قنوات رقمية.

 

الشق الميكانيكي... الأبرز

ميكانيكياً، تستفيد 500 Abarth 595 الجديدة من محرّك بنزين سعة 1.4 ليتر مع شاحن هواء «توربو»، تسفر عنه قدرات أداء مختلفة تبعاً للفئة التجهيزية المختارة. وفي هذا الإطار، يُولّد المحرّك ذاته مع النسخة ٥٩٥ التقليدية ١٤٥ حصاناً مع أقصى عزم دوران يبلغ ٢٠٥ نيوتن أمتار. أما الفئة ٥٩٥ توريسمو فيولّد محركها ١٦٥ حصاناً و٢٣٠ نيوتن متراً من عزم الدوران. في المقابل، يولّد محرّك الفئة ٥٩٥ كومبيتزيوني ١٨٠ حصاناً.

وتتصل الفئات التجهيزية السابقة كلها قياسياً بعلبة تروس يدوية خماسية النسب. لكن يمكن اختيار علبة التروس التعاقبية العائدة لـ «آبارث»، مع إمكان تعيير نسبها يدوياً. أما محرّك الفئة الأعلى تجهيزاً ٥٩٥ كومبيتزيوني، فيمكنه اختراق الحاجز المئوي من السكون في غضون ٦.٧ ثانية.

وعلى صعيد باقة الأداء العالي (Performance Pack) المدعمة اختيارياً، فيمكن الاستعانة مع الفئة ٥٩٥ كومبيتزيوني بترس تفاضلي وسطي محدود الانزلاق تحت الاسم «Abarth D.A.M» عند الاستعانة بعلبة التروس اليدوية. وهو يتيح توزيع ملائم لعزم الدوران بين العجلات الأمامية عند حدوث انزلاق لإحدى العجلات، ما يمحي بسهولة ظاهرة «Understeer» بتصحيح المسار فور بدء الانحراف الناتج عن تأخّر الانعطاف.

كذلك تتضمّن الباقة السابقة عجلات ١٧ بوصة فئة «سوبر سبورت»، ومقاعد «سابليت» من جلود ألكانترا وشعار ٥٩٥ من الألومنيوم.

 

ما لها وما عليها

عادة ما يكره بعضهم السيارات الشبيهة بعروض أخرى مع أداء ديناميكي مختلف. لكن Abarth 595 ليست مجرّد فيات ٥٠٠ ممهورة بتوقيع شعار «العقرب» والسلام. فالخطوط الخارجية والداخلية أكثر جاذبية مقارنة بعروض ٥٠٠ التقليدية. وبالنسبة إلى سيارة صغيرة، فهي سريعة في شكل لافت لتمحو معها فكرة أن السيارات الصغيرة المدمجة لا يمكن أن تكون ذات أداء عالٍ محبب.

وبخلاف باقة التجهيزات الداخلية الواسعة التي تعكس خيارات عدة وفقًا لأهواء الزبائن وأذواقهم، يبدو أن النظام المعلوماتي الترفيهي في Abarth 595 رخيص الثمن. فمع الفئة السعرية لـAbarth 595، كان أجدى الاستعانة قياسياً بنظام «يوكونيكت» المتصل بشاشة قياس ٧ بوصات، عوضاً عن الشاشة قياس ٥ بوصات. أيضاً، توقعنا أن تستفيد الفئة الأعلى تجهيزاً ٥٩٥ كومبيتزيوني من أداء أقوى، مقارنة على الأقل بالعروض المنافسة.

فرنسوا حبشي

www.carsandspeed.com

باختصار

المحرّك

عدد الأسطوانات 4

السعة (ليتر) 1.4 مع توربو

القدرة (حصان/د.د) 180 / 5500

العزم (نيوتن متر/د.د) 250 / 3000

 

المقاييس

الطول (ملم) 3657

العرض (ملم) 1627

الإرتفاع (ملم) 1485

طول قاعدة العجلات (ملم) 2300

سعة خزان الوقود (ليتر) 35

الوزن فارغة (كلغ) 1090

 

نقل الحركة

الدفع أمامي

علبة التروس يدوية أو أوتوماتيكية من 5 سرعات

 

الأداء

السرعة القصوى (كلم/س) 225

تسارع من صفر إلى 100 كلم/س (ثوانٍ) 6.7

معدّل استهلاك الوقود (ليتر/100 كلم) 6.0

نسبة انبعاثات غاز ثاني أوكسيد الكربون (غ/كلم) 139

 

www.carsandspeed.com

This article has been published at alhayat.com. Unauthorised replication is not allowed.


 
 
       

مقتل 19 بانفجار حافلة في سريلانكا  |  بتوقيت غرينتشملكة بريطانيا تحضر في شكل مفاجئ عرض أزياء في لندن  |  بتوقيت غرينتشعلماء يرصدون انفجاراً كونياً وقع قبل أكثر من 10 بلايين سنة  |  بتوقيت غرينتشملاحقة ثلاثة علماء ألمان بتهمة معاملة قردة بوحشية خلال تجارب  |  بتوقيت غرينتشالدنماركيون يودعون الأمير هنريك  |  بتوقيت غرينتشدراسة: سلالة جديدة من التيفوئيد هي سبب تفشي المرض في باكستان  |  بتوقيت غرينتشالأمم المتحدة تطلق مفاوضات حول ميثاق دولي للهجرة  |  بتوقيت غرينتشبيل غيتس: يجب أن أدفع مزيداً من الضرائب  |  بتوقيت غرينتششركة إماراتية تنتج أول حليب إبل للأطفال  |  بتوقيت غرينتشممارسة نشاط جسدي خفيف يقلل من خطر الوفاة لدى المسنين  |  بتوقيت غرينتش