|   

«تعقيدات» توقف تصنيع الجيل الثالث من أول «سيارة سباق» سعودية الصنع

النسخة: الورقية - سعودي
آخر تحديث: جدة - عبدالله الجريدان 

علمت «الحياة» أنه تم توقف عملية تصنيع الجيل الثالث من أول سيارة سباق سعودية الصنع تعمل بالطاقة الشمسية، التي تحمل اسم «وهج3»، وذلك بسبب تعقيدات واجهت فريق سراج الذي يعمل على تصنيع السيارة مع جامعة الملك فهد للبترول والمعادن، تكمن في الدعم المالي وتوفير مقر خاص لعملية صنع السيارة ووجود نظام أكاديمي يحمي الطالب المنضم للفريق أثناء تمثيله للسعودية في المشاركات الدولية.

وأوضح أحد الأعضاء في فريق سراج لـ «الحياة» (تحتفظ «الحياة» باسمه) أن تعقيدات عدة واجهت الفريق مع جامعة الملك فهد للبترول والمعادن، من بينها ما يتعلق ببيروقراطية الأنظمة في الجامعة، والتي تتمثل في دفع كلفة قطع السيارة وما يلزمها وجلب فواتير ذات ألوان معينة تطلبها الإدارة المسؤولة في الجامعة، مشيراً إلى أن أعضاء الفريق أنفقوا ما يقارب 220 ألف ريال من حسابهم الخاص على مشروع «وهج2»، وتم سداد المبلغ من الجامعة على دفعتين خلال فترة زادت على سبعة أشهر.

وأفاد المصدر بأن الفريق تقدم بطلباته لتنفيذ مشروع «وهج 3» منذ 10 أشهر، إلا أنها حتى الآن لم تنفذ، منوهاً بأنه تم الانتهاء من تصميم المشروع بالكامل وهو الآن ينتظر التنفيذ.

وبيّن المصدر أن مجموع الكلفة الإجمالية للمشروع يبلغ مليوناً و200 ألف ريال في العام الواحد، ويتضمن تجهيز المقر وشراء المعدات وغيرهما من التزامات المشروع، إذ إن الفريق طلب من الجامعة تسليم 20 ألف ريال عهدة مالية، وبعدها يتم تسليمهم فواتير المشتريات، ويتم تسلم الدفعة الأخرى حتى ينتهي المشروع، وفي حال وجود أي قصور يحق للجامعة إيقاف المشروع، إلا أن الجامعة تعذرت بالأنظمة المالية التي تسير عليها وعدم إمكانها تطبيق ذلك.

وقال إن المشكلات التي واجهت الفريق لا تتوقف عند الدعم المالي، إذ إنه أثناء تنفيذ «وهج2» واجهتهم مشكلات كبيرة في مقر التصنيع، وتم نقلنا إلى معمل لا تتجاوز مساحته 24 متراً مربعاً، والآن لا يوجد لدينا معمل لتنفيذ المشروع.

 

... وتنفيذ منصة لـ «المشاريع البحثية»

< أكد فريق سراج، أن الفريق لا يريد أن يتوقف عند تصنيع سيارة سباق تعمل بالطاقة الشمسية، بل يهدف إلى تنفيذ منصة خصبة للمشاريع البحثية من الشبان، ويتضمن ذلك مشاريع عدة تتمثل في منتجات عدة، إلا أنه تم تأجيل هذا الهدف إلى العام المقبل لقلة الدعم المادي واللوجستي، مشيراً إلى أن الفريق يبحث حالياً عن راع له في القطاع الخاص يتبنى تصنيع «وهج3» كافة، كما أن الجامعة تواصلت مع الفريق لمحاولة إقناعهم بالعودة من دون حل التعقيدات الثلاثة، إلا أن الفريق رفض ذلك.

وعن مشاركة الفريق في سباق التحدي الشمسي العالمي في أستراليا العام المقبل، حال تم الانتهاء من مشروع «وهج3»، أجاب عضو الفريق بأن الفريق سيعمل على المشاركة في السباق ويتوقع حصوله على أعلى المراتب في الـ10 الأوائل.

يذكر أنه تقرر تصنيع «وهج3» بعد أن عمل فريق سراج على تصنيع «وهج2» العام الماضي، لكنها احترقت أثناء وجودها في شاحنة كانت تنقلها في أستراليا، للمشاركة في سباق التحدي الشمسي العالمي( أشهر سباق في العالم للسيارات التي تعمل بالطاقة الشمسية)، ونفذ الفريق ورشة عمل لأجل تطوير صناعة السيارة من الجوانب الميكانيكية والتصميم، ليكون أكثر تطوراً وجودة، والمشاركة في سباق التحدي الشمسي العالمي خلال الفترة المقبلة.

This article has been published at alhayat.com. Unauthorised replication is not allowed.


 
 
 

«النقل» تسحب مشروعاً متعثراً في مكة  |  بتوقيت غرينتشالجيش اليمني يصد هجوماً للمتمردين على ميدي  |  بتوقيت غرينتش«دانة غاز» يهبط مع استئناف نظر قضية الصكوك في لندن  |  بتوقيت غرينتشإنقاذ مقيم وطفلين من الغرق في تبوك  |  بتوقيت غرينتش«الاتصالات» تجري تعديلات على مواد معالجة الشكاوى والفواتير  |  بتوقيت غرينتشالسعودية والسودان يعززان علاقاتهما التجارية  |  بتوقيت غرينتشتدمير صاروخ باليستي أُطلق باتجاه خميس مشيط  |  بتوقيت غرينتشاتفاق للتعاون بين السعودية وجنوب السودان  |  بتوقيت غرينتشالسعودية تدين سياسة «القمع» ضد الروهينغا  |  بتوقيت غرينتشطيران «أديل» يدشن أولى رحلاته من جدة إلى الرياض  |  بتوقيت غرينتش